Soporte del motor: cómo funciona, síntomas, problemas, reemplazo

 

Soporte de motor superior

Un soporte de motor es la parte que sostiene el motor en su automóvil. En la mayoría de los automóviles, el motor y la transmisión se atornillan y se mantienen en su lugar mediante tres o cuatro soportes. El soporte que sostiene la transmisión se llama soporte de transmisión , otros se conocen como soportes de motor.

Una parte del soporte del motor está atornillada a la carrocería o al bastidor del automóvil. Otra parte sostiene el motor. Un motor es una fuente de vibraciones, ya que tiene muchas partes móviles y giratorias. El trabajo de un soporte de motor no es solo mantener el motor en su lugar, sino también reducir la vibración del motor que se siente dentro del automóvil.

Los soportes del motor están hechos con un material de goma para que no haya contacto directo de metal con metal entre el motor y la carrocería del automóvil.

Soporte de transmisión

Para amortiguar aún más la vibración, algunos soportes del motor están llenos de líquido. Un soporte de motor lleno de líquido funciona como un amortiguador.

Algunos fabricantes de automóviles (por ejemplo, Toyota, Honda) utilizan soportes de motor controlados por vacío activos que varían la amortiguación según sea necesario. Porsche ofrece soportes electromagnéticos para reducir activamente la vibración del motor transferida a la carrocería.

Un soporte de motor no necesita ningún mantenimiento o servicio regular. Solo necesita ser reemplazado cuando falla o se desgasta.

¿Cuánto tiempo puede durar un soporte de motor? En algunos automóviles, los soportes del motor pueden durar toda la vida útil del vehículo.

Vemos que la mayoría de los problemas con los soportes del motor comienzan a mostrarse en vehículos de 5 a 7 años. Los soportes de transmisión duran más.

Problemas de montaje del motor

Soporte de motor nuevo vs roto

El problema más común con el soporte del motor es cuando la pieza de goma se rompe o se separa o cuando el líquido comienza a salir del soporte lleno de líquido.

Los síntomas comunes de un soporte de motor defectuoso es el aumento del ruido del motor y la vibración que se siente dentro del automóvil.

A menudo, la vibración excesiva se nota más en ralentí con la transmisión acoplada. Por ejemplo, en algunos modelos Honda Civic 07-08, un montaje del lado del pasajero defectuoso puede causar una vibración y un ruido de gruñido en Reversa cuando el motor se arranca en frío.
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Soporte del motor con fugas

En Mazda 3 y algunos otros autos, un soporte superior del motor roto puede causar vibraciones en ralentí, especialmente perceptible cuando la transmisión está en Drive.

En algunos automóviles, un soporte del motor roto también puede causar un cambio notable en Drive o Reverse o al acelerar o desacelerar.

En Honda Accord V6, Odyssey y Pilot, por ejemplo, un montaje del motor delantero defectuoso puede causar un acoplamiento duro de la transmisión al cambiar entre Estacionar, Conducir; y Reversa, así como vibración a velocidades de autopista. La solución es reemplazar el soporte del motor hidráulico delantero.

En algunos automóviles Mitsubishi, un montaje del motor defectuoso puede causar que se sientan vibraciones en la dirección en ralentí cuando la transmisión está en Drive. La vibración desaparece cuando se cambia a Neutral.

Un soporte de transmisión defectuoso también puede causar chirridos al cambiar de marcha. Por ejemplo, en algunos automóviles Mazda con transmisión manual, un inserto de goma dentro del soporte de la transmisión puede causar chirridos al arrancar el motor o al cambiar de marcha.

En algunos automóviles, un soporte de motor defectuoso puede causar un ruido de traqueteo cuando se arranca o se apaga el motor.

Cómo se diagnostica un soporte de motor defectuoso

Los signos visibles de un montaje de motor defectuoso incluyen grietas, rasgaduras y separación en la goma, así como fugas de líquido. Vea las fotos de arriba. Un soporte de motor desgastado puede parecer hundido.

Antes de que se confirme un montaje de motor defectuoso, se deben eliminar todas las demás causas.

Montaje del motor

Por ejemplo, cuando uno de los soportes del tubo de escape está roto, puede crear los mismos síntomas que un soporte del motor defectuoso.

Cuando un tubo de escape doblado o dañado toca uno de los componentes del chasis, también crea una vibración y un ruido de traqueteo cuando se cambia a Drive o Reverse perceptible dentro del automóvil.

A menudo, cuando uno de los soportes está defectuoso, un motor puede aparecer asentado más abajo en el lado del soporte defectuoso.

A menudo, cuando un soporte del motor se estropea, agrega más tensión a todos los demás soportes. Por esta razón, no es raro ver dos soportes que necesitan ser reemplazados al mismo tiempo.

Reemplazo del soporte del motor

Los costos de reemplazo varían. Un nuevo soporte de motor (pieza) cuesta entre $ 75 y $ 350. Los cargos laborales dependen de la complejidad. Por ejemplo, el reemplazo del soporte del motor superior en Mazda 3 / Mazda 5 cuesta entre $ 150 y $ 215 (piezas y mano de obra), mientras que para dos soportes rotos en Honda Odyssey, el distribuidor local cotizó US $ 1,800 en piezas y mano de obra. Las piezas del mercado de accesorios son más baratas, pero hay informes sobre algunos montajes del mercado de accesorios que fallan prematuramente o causan más vibraciones.

Cuando utilice una pieza del mercado de accesorios, investigue un poco sobre la calidad de la pieza. Por ejemplo, buscamos el soporte del motor para el Honda Civic 06-11 en Amazon y encontramos varias marcas con calificaciones que van de 3 a 4.5 estrellas. En nuestra opinión, vale la pena pagar un poco más por una marca mejor calificada.

Para muchos automóviles, el soporte del motor está cubierto por la garantía del tren motriz, que es de 5 años o 60,000 millas para la mayoría de los automóviles. puede verificar esto en el folleto de garantía de su automóvil.

¿Es fácil reemplazar un soporte de motor como proyecto de bricolaje? Recomendamos dejar este trabajo a su mecánico. Esto se debe a que para reemplazar un soporte del motor, el motor debe apoyarse desde abajo. Es más fácil hacer este trabajo en el taller en el ascensor, pero puede que no sea seguro hacerlo en el camino de entrada.

Actualizado el miércoles 01 de febrero del 2023

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