Renault Mégane E-Tech: precios, dimensiones y datos técnicos

Aquí está el primer automóvil eléctrico de nueva generación de Renault, presentado recientemente en su forma final en el IAA Mobility en Munich. Este es Mégane E-Tech , que toma su nombre de su famoso primo endotérmico más que cualquier otra cosa. Los precios o los accesorios aún no se conocen, pero el fabricante francés, sin embargo, ha declarado que los pedidos se abrirán en febrero de 2022, mientras que las entregas comenzarán a partir del mes siguiente.

A continuación se muestra la ficha técnica del  Renault Mégane E-Tech :

 Ficha de datos
 Numero de asientos 5
 Maletero 440 litros
 Fuentes de alimentación Eléctrico
 Clase
 Cv / kW (desde) 130/96
 Precio desde)

 

Las medidas del Renault Mégane E-Tech lo hacen perfecto para competir en el segmento de los SUV medianos y la nueva plataforma CMF-EV permite organizar el habitáculo de forma inteligente y cómoda. El modelo tiene de hecho una longitud de  4,21 metros, lo  que combinado con unas buenas medidas de ancho y alto, respectivamente iguales a 178 y 150 centímetros, da una excelente habitabilidad interior. El tamaño de la distancia entre ejes, 2,7 metros de largo , también garantiza un buen nivel de comodidad a bordo.

Dimensiones
Largo 4.210 milímetros
Largo 1.780 milímetros
Altura 1.500 milímetros
Paso 2700 milímetros

El interior del nuevo Renault Mégane E-Tech se distancia mucho de lo que se ve en todos los demás Renault. El nuevo salpicadero denominado OpenR tiene de hecho una estética peculiar: dos grandes pantallas, el cuadro de instrumentos digital de 12,3 » y la pantalla táctil vertical de 12 », se insertan en un elemento en forma de L invertida, que desde detrás del volante termina en el centro del tablero. Los servicios de infoentretenimiento OpenR Link están disponibles a bordo, que se basa en el sistema operativo Android Automotive e incluye los servicios y el asistente virtual de Google.

Renault Mégane E-Tech: precios, dimensiones y datos técnicos

El nuevo Renault eléctrico presenta entonces un cierto cuidado en los materiales utilizados, especialmente en el interior. Entre las diversas opciones encontramos tela, piel, Alcantara e inserciones en Nuo (madera trabajada con láser), capaces de envolver a cada pasajero en un ambiente cómodo y acogedor. Una atención similar al detalle también se puede apreciar al observar la iluminación interior, con luces que idealmente intentan seguir el reloj biológico, por eso se llama Living Lights . También hay muchos asistentes de última generación a bordo. Destacado es el Active Driver Assist, el paquete avanzado de nivel 2 Adas que incluye Control de crucero adaptativo con Stop & Go y Lane Keep Assist, así como el limitador (que se puede desactivar) que ajusta la velocidad máxima del automóvil al tipo de camino recorrido, sin presionarse en cualquier caso a más de 160 km / h.

El aspecto exterior del nuevo Renault Mégane E-Tech también se caracteriza por la originalidad y la innovación. A los rasgos estilísticos propios del fabricante francés, este nuevo eléctrico añade interesantes líneas y soluciones estéticas. Esto se puede ver en primer lugar en el corte de la óptica LED 3D Full Led delantera y trasera , así como en las inserciones en colores contrastantes y las asas retráctiles, una solución que no solo es estética, sino también aerodinámica. Además, destaca la rejilla frontal cerrada y la serie de grabados láser en la parte inferior del lateral. En general, tiene un diseño musculoso y asertivo, con un equilibrio interesante entre líneas más suaves y líneas más definidas.

Renault Mégane E-Tech: precios, dimensiones y datos técnicos

A la estética de este coche no le falta cierta deportividad, gracias a las grandes llantas de 20 pulgadas , como alternativa a las de 18 pulgadas , de serie, pero sobre todo gracias a las grandes tomas de aire en los parachoques y la rueda redondeada. arcos. El dinamismo que gana gracias a la línea curva del techo, al estilo de un coupé, sin embargo, tiene su costo en términos de visibilidad desde la luneta trasera. Además, el Megane E-Tech también es el primero en lucir el nuevo logotipo de Renault, llamado Nouvel’R.

Por el momento, Renault ha anunciado dos propulsores diferentes para el Mégane E-Tech, equipados con un solo motor síncrono, con dos niveles de potencia. El primero puede desarrollar hasta 130 CV de potencia y 250 Nm de par. El segundo y más potente, en cambio, alcanza los 218 CV y los 300 Nm, logrando así cubrir el 0-100 en tan solo 7,4 segundos. Las baterías LG combinadas son de 40 o 60 kWh y tienen una densidad energética superior a otros modelos eléctricos de Renault, lo que garantiza una buena eficiencia y versatilidad.

Gracias a los dos cortes de batería, el nuevo Renault Mégane E-Tech promete una buena autonomía, pudiendo de hecho recorrer hasta  450 km  con una sola carga, según afirma Renault. Los tiempos de carga también son buenos: 30 minutos con una columna de 130 kW son suficientes para recargar el equivalente a 300 km de autonomía. También están disponibles cuatro niveles diferentes para ajustar la intensidad del frenado regenerativo.

  • Calidad de los materiales:  el habitáculo del Mégane E-Tech es especialmente respetuoso con el medio ambiente gracias al uso de diversos materiales reciclados, tanto para la tapicería como para el salpicadero. También por este motivo, al final de su vida, el 95% del coche será reciclable.
  • Seguridad:  la suite Adas que equipa este medio francés es realmente amplia y actualizada.
  • Imagen:  El diseño es llamativo y original. Tiene lo que se necesita para convertirse en un modelo de estilo para el futuro eléctrico de Renault .
Actualizado el viernes 03 de febrero del 2023

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