¿Quieres saber cómo funciona una motocicleta? Aquí hay una guía fácil para ti

Soy Miguel hoy aprenderemos otro truco:

Es una aventura súper emocionante cargada de adrenalina para conducir una motocicleta. La sensación de un viento fresco que sopla en tu cara mientras recorres la carretera montando a tu bestia es una gran experiencia.

Si nunca ha estado en una motocicleta y pensó en probar su mano (y sus pies) en esto por primera vez, puede ser un poco aterrador. Un poco de conocimiento de cómo funciona una motocicleta puede darle una base justa.

Entonces, en este artículo, estoy aquí para decirte cómo hacer que la bestia aterrice y desatar su poder en el camino. Es decir, sabemos cómo funciona una motocicleta:

Pequeña verificación de antecedentes:

Así que nuestras motocicletas modernas provienen de las “bicicletas de seguridad” de la segunda mitad del siglo XIX.

Las bicicletas de seguridad eran solo bicicletas con ruedas delanteras y traseras del mismo tamaño y usaban un mecanismo de manivela para mover la rueda trasera. Y no pasó mucho tiempo hasta que alguien pensó en agregar un motor.

Gottlieb Daimler fue quien construyó la primera motocicleta en 1885. Desde motocicletas con motor de vapor hasta motocicletas diesel más eficientes en la actualidad, las motocicletas han recorrido un largo camino. Con el desarrollo de tecnologías, se han convertido en uno de los vehículos más demandados en el mercado del automóvil.

Anatomía de la motocicleta

Le daría una mejor comprensión de cómo funciona una motocicleta si tiene una idea de los componentes.

Ahora ignoremos su anatomía.

Varias piezas mecánicas independientes se ensamblan y diseñan para fabricar una motocicleta. Estas partes de la motoproporcionan su eficiencia, estética y rendimiento y determinan su costo. Los componentes principales de una motocicleta moderna son:

  • Chasis: El chasis incluye el cuadro y la suspensión de la motocicleta, así como las horquillas delanteras y el manillar.
  • El es marcos generalmente están hechos de aluminio o acero soldados.
  • El es arreglo de suspensión conecta las ruedas delanteras y traseras. La suspensión delantera está integrada en la horquilla delantera.
  • SEO tenedor frontal tiene la rueda delantera y permite la acción de la dirección.
  • El es llantas de rueda que también es de acero o aluminio y está equipado con neumático medallas.
  • Dos independientes frenos presentado en una motocicleta, cada uno montado en una rueda.
  • La Casa del Poder: La mayoría de las motocicletas en el mercado comercial funcionan con gasolina. motores de combustión interna. Tampoco hay muchos modelos de combustible diesel disponibles. Los motores van desde 50 cc hasta 5000 cc de capacidad.
  • Los motores de motocicleta se suelen clasificar en función de tres factores principales: el número de cilindros que tienen, su capacidad y el número de carreras entregadas en sus ciclos de potencia.
  • Cumas: El tamaño de la cámara de combustión de un motor determina su potencia de salida.

Las motocicletas suelen tener entre uno y seis cilindros. Los motores con cilindros más grandes dan una sensación más silenciosa al andar y mayor potencia. Pero los modelos de cilindros más pequeños son más baratos.

Las configuraciones de un solo cilindro van desde 50-660 cc. Las parejas tienen un espectro de 175 cc a 1800 cc. Los cilindros triples pueden ser de 380 cc a 2300 cc y así sucesivamente.

  • El es radiador ayuda a dispersar el calor generado. Los refrigerantes circulan por el interior cuando el motor está en marcha o están disponibles como refrigerados por aire.
  • El es embrague el mango suele ser el mango izquierdo de una motocicleta. Debe tirar de la palanca del embrague cada vez que cambie de marcha.
  • El trono: Una motocicleta ideal está diseñada para dos pasajeros. El es asiento colocado detrás del tanque de gasolina. Algunos tienen un compartimento de almacenamiento debajo de los asientos para mantener sus elementos esenciales en su lugar.

¿Cómo funciona una motocicleta?

Las motocicletas pueden ser una máquina relativamente simple de operar una vez que controlas su mecanismo.

Los motores de las motocicletas funcionan de manera muy similar a los motores de los automóviles. Los motores constan de pantalones, un bloque de cilindros y uno que contiene las válvulas. Por lo general, funciona con gasolina y, a veces, con diésel.

Cuando se reactiva el motor, una explosión de mezcla de aire y combustible pone los pantalones en movimiento. La válvula se abre para permitir que la mezcla de aire y combustible entre en la cámara de combustión. Los pantalones en movimiento giran hacia el cigüeñal donde su energía se transforma en movimiento de rotación. El sistema de transmisión transmite esta fuerza giratoria a las ruedas traseras. Cuando las ruedas traseras se mueven, impulsan la motocicleta hacia adelante.

El manillar permite dirigir el volante moviendo las ruedas delanteras. Puede accionar el freno delantero y el embrague con ambas palancas de mano en la horquilla delantera. El freno trasero se controla con el pie derecho. La pierna izquierda te permite cambiar de marcha.

Así que aquí hay casi todo lo que un principiante necesita para comprender cómo funciona una motocicleta.

Ritual de pasaje: la iniciativa

Para que su motocicleta se mueva primero, debe ponerla en primera marcha. Todo lo que tienes que hacer es tirar del embrague y empujar el nivel de marcha a uno.

Haga clic en el engranaje pero ajústelo al equilibrio, manténgase firme y tenga buenas posibilidades de ir y calmar las carreteras.

¿Quieres agregar velocidad?

Los engranajes controlan la velocidad de la motocicleta. Una motocicleta suele tener entre cuatro y seis marchas. Para acelerar su viaje y dejar que la emoción se vaya a dar un paseo, simplemente use las podadoras de mano para cambiar la marcha y hacer que su corazón palpite.

¿Cómo se detiene?

Sé que no querrías hacerlo, pero desafortunadamente, el camino termina en algún lugar.

Como ya se mencionó, todos ellos tienen freno y las ruedas traseras. Cuando activa uno de los frenos, la presión hidráulica se transmite a través de las líneas de freno, generando una fuerza de fricción. Esto hace que las ruedas disminuyan la velocidad y se detengan.

Liberar, liberar y liberar

Entonces, ahora que ha logrado recopilar una cantidad razonable de información al respecto como funciona una motocicleta, prepárate para ponerlo en práctica.

Prepárate, consigue un casco, toma el botas. ¡Deja al ciclista gratis y disfruta del viaje!

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Sigue leyendo para más trucos.

Actualizado el viernes 13 de mayo del 2022

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