El Outlander PHEV 2019 de Mitsubishi es uno de los primeros automóviles híbridos enchufables clasificados oficialmente en las nuevas y más realistas pruebas de consumo de combustible y emisiones reales WLTP. El innovador SUV híbrido , que ha sido ampliamente actualizado para el año 2019, alcanzó un valor de emisiones de solo 46 g / km y una autonomía máxima de vehículos eléctricos de 45 km. Esto significa que seguirá siendo elegible para numerosos incentivos y la entrada a zonas de bajas emisiones en todo el mundo, incluida el área C de Milán.y las exenciones del impuesto de timbre de 3 a 5 años en varias regiones italianas. Muchos modelos híbridos enchufables de la competencia ya no se clasificarán como vehículos de emisiones ultrabajas en las nuevas pruebas, y algunos de ellos se han retirado de las ventas como resultado del nuevo régimen de pruebas.
A continuación se muestra la ficha técnica del Mitsubishi Outlander PHEV :
Ficha técnica |
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Cantidad de asientos | 5/7 |
Maletero | 128/1754 litros |
Fuente | Complemento híbrido |
Clase | 6D – Temporeros |
Cv / kW (desde) | 224/165 |
Precio (desde) | 49.900 € |
Las dimensiones del Mitsubishi Outlander PHEV son muy importantes pero aún así se adaptan al contexto urbano. El maletero es muy grande y la altura lo convierte en un auténtico SUV:
Dimensiones | |
Largo | 4.700 milímetros |
Largo | 1.800 milímetros |
Altura | 1.710 milímetros |
Paso | 2.670 milímetros |
El nuevo Mitsubishi Outlander PHEV ofrece asientos delanteros cómodos y envolventes, nuevos paneles eléctricos, un grupo de instrumentos revisado, tomas de aire traseras adicionales, puertos USB más cómodos y tapicería interior nueva.
Al abrir la puerta, ingresa al habitáculo y es recibido por un entorno equipado con todas las comodidades posibles. Los interiores se han cuidado hasta el más mínimo detalle y ofrecen una línea completa de soluciones inteligentes, como el clima bizona y los asientos premium, que garantizan una experiencia de conducción cómoda incluso después de muchas horas de viaje.
El exterior apenas se vio afectado por el rediseño: una nueva estructura delantera con una parrilla rediseñada, una nueva extensión del parachoques y una nueva iluminación ayudan a distinguir el nuevo Outlander PHEV, mientras que la parte trasera está enriquecida por una extensión del parachoques trasero rediseñado y un gran alerón en el techo. . Las nuevas aleaciones de radios múltiples de 18 pulgadas complementan los cambios exteriores.
El nuevo frente elegante pero agresivo fue creado para el nuevo Mitsubishi Design Identity, el «Dynamic Shield». Esto transmite poder y seguridad.
En cuanto a los faros, aparecen BI-LED que se extienden elegantemente hacia la parte superior del SUV y hacia los lados, lo que le da al coche un aspecto aún más dinámico.
El Outlander PHEV 2019 cuenta con un nuevo motor de gasolina de 2.4 litros que produce más potencia que la unidad anterior. El tren motriz eléctrico del Mitsubishi Outlander PHEV 2019 también se mejoró, con el motor eléctrico trasero que ahora produce 70 kW (95 hp), una batería con un 10% más de potencia y una capacidad aumentada de hasta 13,8 kWh. Recargar las baterías con la red doméstica se tarda unas 4 horas, pero con tan solo 25 minutos se pueden cargar al 80% con un sistema de carga rápida.
Además, los amortiguadores se han modificado para mejorar la conducción a baja velocidad y un nuevo «modo deportivo» brinda una respuesta del acelerador más precisa y un mayor agarre gracias al sistema Super All-Wheel Control. La cremallera de la dirección se ha acelerado y la ECU de la dirección asistida se ha rediseñado para ofrecer una mayor capacidad de respuesta y sensibilidad, mientras que los discos de freno delanteros más grandes aumentan la potencia de frenado. También hay un nuevo «modo de nieve» para mejorar el rendimiento de arranque y de giro con poco agarre en superficies resbaladizas.
Con el potente motor y la alta eficiencia, se minimizan las emisiones de CO2. Con el modo de carga de la batería , el motor recarga la batería constantemente tanto durante el viaje como cuando el vehículo está parado.
Las dos unidades de control también ayudan a aumentar la eficiencia energética y el control de los motores eléctricos, lo que da como resultado una entrega instantánea del par máximo, incluso mayor que el de un motor de gasolina de 3.0 litros. Aquí puede ver la pantalla para monitorear la autonomía restante tanto de la eléctrica como de la gasolina:
La gama Outlander PHEV se ofrece en tres versiones. El de acceso es el Instyle SDA , propuesto por 49.000 euros , que ofrece una dotación bastante rica. Pasamos luego a la opción intermedia o el Instyle Plus SDA, para finalmente concluir con el tope de gama, o el Diamond SDA propuesto en 55.400 euros.
- Instyle SDA : De hecho, las llantas de aleación de 18 ”, el sistema de audio de pantalla con función de espejo de teléfono inteligente y el control de clima automático de doble zona son estándar. También son estándar algunos dispositivos de asistencia a la conducción, como la mitigación de colisión frontal, la advertencia de cambio de carril y el control de crucero adaptativo.
- Instyle Plus SDA : Mitsubishi Remote Control se agrega al contenido del primero, para controlar algunas funciones del vehículo a través de una aplicación especial, sensores de estacionamiento y advertencia de punto ciego. Todo a un precio de 51.500 € .
- Diamond SDA también ofrece un sistema de audio de Rockford, el portón trasero eléctrico, el techo corredizo y la cámara de 360 ° y el volante y los asientos delanteros con calefacción.
El SUV híbrido de Mitsubishi, en la versión PHEV, comienza en un precio de 49.900. Aquí todos los precios de la versión híbrida:
Outlander PHEV MI 2016 | Precios |
2.0 MIVEC 4WD Instyle | 49,900 |
2.0 MIVEC 4WD en enchufe SDA | 51.400 |
2.0 MIVEC 4WD de diámetro. | 55.400 |