Luz Check Engine: ¿Por qué permanece encendida? ¿Qué revisar? Opciones de reparación

Si la luz Check Engine o Service Engine Soon permanece encendida, significa que la computadora de su vehículo ha detectado un problema que puede afectar la economía de combustible y las emisiones de su vehículo.


La reparación puede ser costosa a menos que esté cubierta por la garantía, pero siempre hay formas de ahorrar el dinero que tanto le costó ganar.
¿Desconectar la batería restablecerá la luz Check Engine? ¿Es seguro conducir con la luz Check Engine encendida? ¿Cuáles son las opciones de reparación? ¿Es posible reparar el problema DIY? Intentaremos responder a estas preguntas; leer más

¿Qué hay que comprobar primero?

Compruebe si su tapón de gasolina está apretado
Si revisa el manual del propietario, probablemente le indicará que verifique si la tapa de la gasolina está bien cerrada.
Esto se debe a que la luz Check Engine puede encenderse si la tapa de la gasolina no está cerrada correctamente. Por lo general, sucede poco después de repostar en la gasolinera.


Si encuentra que la tapa de la gasolina no estaba apretada, ciérrela correctamente y si no hay otros problemas, la luz Check Engine se reiniciará sola después de uno o dos días de manejo.
Si la tapa de la gasolina está apretada, hay algún otro problema.


Si la luz Check Engine se encendió poco después de que su automóvil haya sido reparado, llévelo al taller de reparación y pídales que lo vuelvan a revisar.

Si se siente cómodo realizando comprobaciones básicas debajo del capó, compruebe si tiene suficiente aceite en el motor ( vea cómo comprobar el nivel de aceite), vea si los terminales de la batería están apretados, si la caja del filtro de aire está bien cerrada o si algo parece estar suelto o desconectado debajo del capó. Puede encontrar un mapa del compartimiento del motor e instrucciones sobre cómo verificar el nivel de aceite en la sección Mantenimiento del manual del propietario de su automóvil.


Otro problema simple que puede hacer que se encienda la luz es el tapete del piso del conductor.
Si no encaja o no está asegurado correctamente, podría pisar accidentalmente el acelerador al pisar los frenos. Vea un ejemplo de
una alfombra de piso incorrecta instalada . En muchos autos modernos, hay una función de seguridad que corta la energía si se presionan los pedales del freno y del acelerador al mismo tiempo. El tapete del piso del conductor debe ajustarse y asegurarse correctamente.

¿Es seguro conducir con la luz «Check Engine» encendida?


Realmente depende de cuál sea el problema.
Podría ser algo menor, como un conector suelto o bajo voltaje de la batería, pero también podría ser un problema más serio que podría causar más daño a su vehículo. En el peor de los casos, un automóvil puede detenerse o perder potencia. Recomendamos que revisen su automóvil lo antes posible para estar seguros.

Cómo funciona:


Su automóvil tiene la computadora principal llamada Módulo de control del tren motriz (PCM).
Controla su motor y transmisión en función de las entradas de varios sensores. Está programado para mantener bajas las emisiones mientras mantiene un buen equilibrio entre economía de combustible, desempeño y confiabilidad.


Cuando el PCM detecta una falla en uno de los sistemas o sensores de control de emisiones, enciende la luz Check Engine y almacena el código de problema en su memoria.
Hay cientos de posibles códigos de problemas, pero algunos son más comunes que otros.


Para diagnosticar el problema, el primer paso es escanear su vehículo en busca de códigos de problemas.
Puede llevar su automóvil a un concesionario o taller de reparación, por lo general, cobran una tarifa fija de diagnóstico y le brindan un presupuesto de reparación una vez que saben qué es lo que está mal.


También puede escanear su automóvil en una tienda de repuestos local;
algunas tiendas pueden escanear su automóvil de forma gratuita, lea más sobre
las opciones de reparación a continuación. El código de problema en sí no dice exactamente qué parte es mala; solo apunta al sistema o sensor que no funciona correctamente.


Por ejemplo, el código de problema
P0302 significa que el cilindro número 2 falla, pero no dice por qué. Su mecánico tendrá que hacer más pruebas para encontrar la parte que está defectuosa. Una vez que se repare el problema, su mecánico restablecerá la luz Check Engine.

 

¿Por qué la luz de Check Engine parpadea y se apaga?


Si la luz Check Engine parpadea repetidamente, significa que la computadora del motor ha detectado que su motor está fallando, lo que significa que algunos de los cilindros del motor no funcionan correctamente.
Conducir con un motor que falla podría dañar su convertidor catalítico, que es una parte muy costosa. Consulte el manual del propietario; probablemente sugerirá reducir la potencia y hacer que su distribuidor autorizado revise su vehículo de inmediato. Lea más sobre los síntomas de un motor que falla:
Código P030X – falla de cilindro .

¿Cuáles son los problemas comunes que pueden causar la luz Check Engine?


Según nuestra experiencia, podemos nombrar varios problemas frecuentes que pueden causar la luz Check Engine en muchos automóviles modernos:
fugas de vacío , problemas con un sensor de flujo de aire masivo , bobinas de encendido fallidas , válvula de purga o válvula de ventilación con fugas , sensor de relación aire-combustible defectuoso , Válvula EGR defectuosa y convertidor catalítico defectuoso.


Los autos modernos tienen muchos componentes electrónicos, lo que significa que hay muchas cosas que podrían salir mal.
Es prácticamente imposible encontrar el problema sin al menos escanear el vehículo en busca de códigos de problemas almacenados. Por otro lado, una vez que conoce el código que causó la luz Check Engine, no es tan difícil investigar un poco y descubrir los problemas comunes para la marca y el modelo de su automóvil que pueden causar el código en particular.

¿Dónde reparar tu coche?

Los técnicos de concesionarios

que trabajan en un concesionario reciben capacitación regular de un fabricante y están familiarizados con los problemas comunes en sus automóviles.
Tienen información de reparación actualizada y equipos de prueba adecuados, así como el soporte técnico proporcionado por un fabricante.

Un técnico escaneando un coche.
Los concesionarios usan piezas OEM (originales) y es más probable que respalden sus reparaciones si algo sale mal.
Para algunos códigos de problemas, la reparación implica la reprogramación del PCM con software actualizado. Los distribuidores pueden hacerlo, mientras que la mayoría de las tiendas independientes no pueden hacerlo.


También puede ser una buena idea visitar a su distribuidor si su garantía expiró recientemente.
En algunos casos, los fabricantes extienden la cobertura de la garantía para ciertos problemas, pero no anuncian esta información. Su distribuidor puede comprobarlo. Si es un cliente habitual, o si se trata de un problema conocido, su distribuidor puede solicitar al fabricante una cobertura de garantía de «buena voluntad». Conocemos muchos casos en los que los fabricantes cubren el costo total o parcial de ciertas reparaciones en automóviles que recientemente salieron de garantía.


En el lado negativo, las reparaciones fuera de garantía en un concesionario tienden a ser costosas.

Taller de reparación

independiente Los talleres de reparación independientes suelen ser menos costosos, pero mucho depende del nivel profesional del mecánico, la disponibilidad de un equipo de prueba adecuado, el acceso a la información de servicio más reciente y la calidad de las piezas de repuesto.
Cuando se trata de problemas con la luz «Revisar motor», el uso de las piezas adecuadas puede marcar la diferencia entre una reparación exitosa y problemas repetidos.

Taller de reparación independiente especializado en la marca

Otra opción popular es llevar su automóvil a un taller independiente oa un mecánico que se especialice en la marca de su vehículo.

Hazlo tu mismo

Las reparaciones de bricolaje nunca han sido tan fáciles desde que YouTube se convirtió en parte de nuestras vidas.
Gracias a los miles de entusiastas de la automoción que comparten sus conocimientos, hay mucha información disponible. Si tiene suficientes habilidades mecánicas, herramientas adecuadas y tiempo libre, el primer paso es escanear su automóvil en busca de códigos. Una vez que conoce el código, no es tan difícil leer los problemas comunes que causan ese código en su marca y modelo. Existe una buena posibilidad de que alguien haya experimentado el mismo código con el mismo automóvil como el suyo y haya publicado la solución. Publicamos varios artículos sobre algunos de los códigos más comunes:

Seleccione el códigoP0100P0101P0102P0106P0128P0131P0134P0135P0171P0174P0300P0301P0302P0303P0304P0305P0306P0307P0308P0341P0400P0401P0441P0442P0446P0455P0505


Si necesita herramientas, muchas tiendas de repuestos ofrecen herramientas de préstamo.
Aquí hay algunos enlaces:

AutoZone Loan-a-tool .
Programa de préstamo de herramientas de O’Reilly Auto Parts
Canadian Tire Loan a Tool

Dónde escanear tu vehículo gratis


Si no tienes una herramienta de escaneo, algunas tiendas de autopartes y talleres de reparación de autos independientes ofrecen escanear tu auto gratis, con la esperanza de que compres las piezas o hagas las reparaciones en su taller.
Aquí hay un par de enlaces:

Pep Boys
O’Reilly Auto Parts Store Services

Google
‘free check engine light scan’ + ‘tu ciudad’ para encontrar una tienda que escaneará tu auto gratis. Algunos distribuidores y talleres de reparación ofrecen un escaneo de luz Check Engine gratis como promoción de temporada. El programa Volvo Service for Life , por ejemplo, incluye hasta una hora de diagnóstico por computadora. Otra opción es preguntar a sus amigos y familiares. Las herramientas de escaneo OBD-II no son muy costosas y están ampliamente disponibles. Muchas personas tienen una herramienta de escaneo en sus hogares en estos días.

¿Qué cubre la garantía de emisiones?


La garantía federal de emisiones cubre los componentes principales del sistema de control de emisiones, como la computadora del motor (PCM) y el convertidor catalítico, por un período de 8 años u 80 000 kilómetros (128 000 km en Canadá).
Si su automóvil tiene códigos de problemas para un convertidor catalítico defectuoso (p. ej., P0420, P0421, P0430), verifique los detalles de la cobertura de la garantía de emisiones con su distribuidor. Obtenga más información sobre la
garantía de emisiones de EE. UU .

Compruebe los códigos de luz del motor


Todos los códigos PCM comienzan con la letra «P» de Powertrain.
Hay varios cientos de códigos de tren motriz, pero algunos son mucho más comunes que otros. Los códigos de luz Check Engine se conocen como códigos de problemas de diagnóstico o DTC. Escribimos sobre algunos de los códigos comunes, incluidas las posibles causas y la información de diagnóstico. Utilice el menú desplegable.

Seleccione el código P000P0100P0101P0102P0106P0128P0131P0134P0135P0171P0174
Actualizado el martes 17 de mayo del 2022

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