Con el Kia Stinger , Kia aterrizó por primera vez en el segmento de los buques insignia premium , que siempre han estado tripulados por los alemanes. Es un sedán deportivo grande con aspecto deportivo / cupé. El frente ancho y bajo, además de los lados elegantes, le dan al automóvil un impulso fuera de lo común.
Aquí está la ficha técnica del Kia Stinger :
Numero de asientos | Maletero | Fuentes de alimentación |
5 | 406/1114 litros | Gasolina / Diésel |
Clase | Hp / kW (desde) | Precio desde) |
Euro 6 | 200/147 | 51 000 € |
El Kia Stinger tiene la base para entrar con fuerza en el segmento de los «coches importantes»: los buques insignia de gran turismo de lujo .
Dimensiones | |
Largo | 4.830 milímetros |
Largo | 1.870 milímetros |
Altura | 1.400 milímetros |
Paso | 2.910 milímetros |
Kia Stinger ‘sorprende en la primera cita’ también gracias a sus interiores, funcionales, amplios y ricos en excelentes acabados. El asiento del conductor, como el del pasajero, es cómodo, envolvente, dedicado a la conducción deportiva y equipado con 10 ajustes eléctricos, sistema de memoria y soporte lumbar.
Detrás es cómodo para cuatro, incluso si hay espacio, aunque muy pequeño, para un quinto pasajero. No se recomienda sentarse en los asientos traseros si mide más de 1,85 m. El verdadero must, sin embargo, es la capacidad del maletero, que es de 406 litros que se convierten en 1.114 litros al abatir los asientos traseros.
Sinuosidad en las líneas externas y elegancia sin adornos en los acabados internos distinguen el estilo de las Stinger del grupo coreano, con un nose bajo y malo al estilo ‘ Tiger nose ‘, aún más agresivo por las dos tomas de aire colocadas en el tapa del motor. También son destacables las dos tomas de aire en la parte delantera y en la zona inferior de las puertas, útiles no solo por estética, sino también para dejar respirar los frenos. Lados sinuosos y esbeltos, que se extienden hacia la parte trasera creando un pequeño spoiler, mientras que la cola es muy compacta e iluminada con tecnología LED . Luces cómodas en las manijas.
El GT Line está equipado con un motor turbo diesel 2.2 que demuestra ser equilibrado y fluido, combinado con una caja de cambios automática de ocho velocidades, capaz de administrar el par de manera adecuada y darle al automóvil una excelente recuperación, suave y sin desgarros. Hay cinco opciones de conducción para la transmisión automática, desde la ‘ Eco ‘ utilizada para ahorrar combustible hasta la ‘ Smart ‘, desde la ‘ Comfort ‘, adecuada para el tráfico urbano y caracterizada por la aceleración progresiva, hasta la ‘ Sport ‘ y ‘ Sport + ‘ modos .
En cuanto al consumo, teniendo en cuenta las características del coche, con una guía astuta es difícil hacerlo mejor que los 8 km / l (9,4 km / l la cifra declarada).
Todas las funciones del coche insignia del óvalo rojo se gestionan a través de una gran pantalla táctil (8 pulgadas) y cómoda, con integración Apple CarPlay , Android Auto y Head Up display . El Stinger también está equipado con una excelente pantalla frontal, control de crucero adaptativo , advertencia de cambio involuntario de carril, alerta de punto ciego, faros adaptativos, cámara de 360 ° que también se puede consultar mientras se conduce y frenado de emergencia asistido con reconocimiento de peatones. Dispositivos que, junto a los 7 airbags , le han valido al Kia Stinger 5 estrellas EuroNCAP .
El Stinger se ofrece en Italia en solo dos versiones:
- GT Line para el motor diésel, que ofrece la posibilidad de elegir entre tracción trasera o tracción total
- GT para gasolina, que solo está disponible con tracción total.
Las opciones disponibles son solo la posibilidad de elegir entre más de 19 colores y techo corredizo . La garantía del fabricante de 7 años también está confirmada para el Kia Stinger.
Estos son los precios del Kia Stinger actualizados a 2019:
Kia Stinger | Precio desde) |
Stinger 3.3 T-GDI GT AUTO 4WD gasolina | 57.000 |
Stinger 2.2 CRDI GT LINE AUTO diésel | 49.000 |