El Hyundai i30 se renueva y se convierte en híbrido gracias al sistema MHEV Mild-Hybrid a 48V y adopta el nuevo motor híbrido T-GDI de 1.5 litros y 160 CV. Un salto de calidad definitivo para el compacto coreano que también actualiza los niveles de equipamiento N Line disponibles en todas las versiones. El sedán del segmento C, de hecho, tiene un diseño decididamente sobrio y agradable, adecuado a los gustos de los automovilistas europeos, e interiores bien hechos tanto en el montaje como en la elección de materiales.
Aquí está la ficha técnica del Hyundai i30 :
Ficha de datos | |
Numero de asientos | 5 |
Maletero | 395 / 1.301 litros |
Fuentes de alimentación | Gasolina / Diésel |
Clase | 6D – Temporeros |
Cv / kW (desde) | 116/85 |
Precio desde) | 25.950 € |
El Hyundai i30 es un sedán de dos volúmenes que refleja plenamente las medidas del segmento C. La longitud, de hecho, mide 4 metros y 34 centímetros, mientras que la distancia entre ejes de dos metros y sesenta y cinco garantiza un buen confort incluso para los pasajeros en el asiento trasero. Buen maletero de 395 litros.
Dimensiones | |
Largo | 4.340 milímetros |
Largo | 1.800 milímetros |
Altura | 1.460 milímetros |
Paso | 2.650 milímetros |
El interior del Hyundai i30 viene con nuevas salidas de aire con un diseño refinado. Todo nuevo es el cuadro de instrumentos digital con pantalla de 7 ”, y un nuevo navegador con pantalla táctil de 10.25” que, junto con la tecnología Bluelink, equipan la nueva serie del automóvil coreano. Bluelink viene con una suscripción gratuita de cinco años.
Las características de Hyundai LIVE Services incluyen: información de tráfico en tiempo real desarrollada por TomTom, gasolineras / estacionamiento (con precios), cámaras meteorológicas y de velocidad y reconocimiento de voz en línea.
Completamente buovo el frente del Hyundai i30 que ahora ve la parrilla central de panal agrandada y los faros de led completos ahusados, así como un pequeño spoiler inferior más pronunciado y conectado a los desviadores de flujo de aire en las esquinas del parachoques.
El lateral está muy limpio y ofrece una línea de cintura que recorre toda la longitud del coche, creando un bonito juego de sombras en el área de la puerta. La parte trasera presenta el nuevo diseño de parachoques que ahora cuenta con un difusor más ancho , y gracias a la posición más baja de los faros antiniebla dan la impresión de un centro de gravedad más bajo. El coche está disponible con nuevas llantas de aleación de diamante de 17 o 18 pulgadas.
La gama de motores híbridos es amplia, comenzando por el gasolina 1.5 T-GDI de 160 CV. Los motores de gasolina proporcionan entonces el 1.0 de 120 CV, mientras que entre los diésel encontramos dos versiones del motor 1.6 CRDi, una con 115 CV y la otra con 136 CV. Todos los motores se combinan con la innovadora caja de cambios manual iMT con embrague controlado electrónicamente. Hablando de la parte híbrida de 48 V, igual para todos los motores, está compuesta por una batería de polímero de litio de 0,44 kWh (ubicada debajo del maletero) y un motor generador de 15 CV que, conectado al motor de gasolina mediante una correa, actúa como arrancador. motor y da un impulso extra en la aceleración y, en ralentizaciones, recarga el acumulador.
Es interesante el consumo declarado por la casa coreana para el Hyundai i30. La versión de gasolina de 120 CV promete un kilometraje medio de 22,2 km / l , mientras que para la versión de 160 CV el valor desciende hasta los 21,3 km / l . Las versiones diésel son más par y declaran un consumo de 25 km / l para los motores de 115 CV y de 25,6 km / l para los de 136 CV.
Hay dos configuraciones disponibles para el Hyudai i30 :
- Prime: representa la base de la oferta, pero ya está equipado con muchos accesorios.
- N Line: es el diseñado para los clientes más deportistas.
Prime: viene de serie con 6 bolsas de aire, sistema de control de estabilidad (ESP), ABS, Hyundai Smart Sense, llantas de aleación de 16 «, faros LED completos, luces LED de conducción diurna y luces de posición, ventanas traseras tintadas, ventanas eléctricas delanteras y traseras, supervisión de grupo 7 «, control de crucero, volante tapizado en cuero, canal de esquí, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, Bluetooth con reconocimiento de voz, controles de audio en el volante, pantalla táctil de 8» con conectividad Apple car play / Android y cámara de visión trasera.
N Line: agrega llantas de aleación de 17 «o 18», diseño deportivo N Line, parachoques delantero y trasero con diseño N, espejos retrovisores negros, asiento del pasajero ajustable en altura y volante deportivo de tres radios y pomo de cambio de diseño N.
- Calidad: el nivel de calidad de los modelos Hyundai ha crecido considerablemente en los últimos años.
- Precio: la relación entre precios y equipamiento es excelente.
- Rendimiento: la gasolina más potente tiene mucho carácter y ni siquiera consume demasiado.
A continuación, se muestra el precio de lista del Hyundai i30 actualizado en noviembre de 2020:
Hyundai i30 gasolina | Precio |
1.0T- GDI iMT Prime | 25,950 |
1.5T- GDI iMT NLine | 28.600 |
Hyundai i30 diésel | Precio |
1.6 CRDi MT Prime 115 CV | 27,450 |
1.6 CRDi MT Prime 136 CV | 29.450 |