En los extremos de los manillares de las motos solemos encontrar los llamados «contrapesos» o «estabilizadores».
Tienen una única función, la de reducir las vibraciones del manillar . La eliminación o amortiguación de las vibraciones del manillar no pretende evitar ningún problema técnico, sino simplemente proteger las manos y muñecas, de hecho, las vibraciones , cuando alcanzan una cierta intensidad y cierta frecuencia, pueden provocar la caída de los dedos. dormido. e incluso toda la mano.
Este artículo intentará darle una idea más clara sobre sus funciones , tipos, características y consejos de compra.
A quienes busquen estos productos, para proporcionar una herramienta adicional para elegir el contrapeso de manillar adecuado y simplificar la elección, les indicamos una lista de la que se han seleccionado los 5 mejores modelos de contrapesos de manillar, con el fin de una forma más clara y precisa. idea especificando para cada uno las características, dimensiones, funciones, materiales y finalmente los pros y contras.
Veamos cómo funcionan los balancines estabilizadores para motos:
- Personaliza y renueva la imagen de tu moto con los contrapesos para el manillar de Puig
- Mecanizados a partir de un bloque de aluminio
- Los contrapesos se adhieren fácilmente al manillar original de su moto
- No requieren modificaciones previas para su montaje
- Puig 6643N contrapesos cortos aluminio Honda c/negro
- Puig contrapesos manillar
- Contrapesos cortos aluminio honda c/carbono
- Puig 5777N contrapesos aluminio universal c/negro
- Puig contrapesos manillar
- Contrapesos aluminio universal c/carbono

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Los estabilizadores (también llamados “contrapesos”) son la parte final del manillar de casi todas las motocicletas modernas y también de muchos maxi-scooters y motocicletas semi-recientes. Su función inicial era estabilizar el manillar a altas velocidades eliminando vibraciones en el manillar.
En las motocicletas modernas esta función ha fallado, de hecho en muchas motocicletas encontramos estabilizadores de hierro con un peso sustancial pero con una utilidad mínima: si se quitan y se reemplazan por modelos de aleación ligera adecuadamente construidos (con un ahorro de peso de alrededor del 75% en muchos modelos ) su función estabilizadora sigue siendo la misma.
Esto se debe a que con la tecnología actual los grupos horquilla-manillar ya están perfectamente equilibrados entre sí y el estabilizador del manillar adquiere una función completamente marginal (tanto es así que en varios modelos también puedes intentar eliminarlos por completo sin notar diferencias). En estos modelos el estabilizador se utiliza para completar la parte final del manillar (también estéticamente así como para mantener los pomos en algunos modelos) y para ser el primer punto de apoyo en caso de caída conservando la estructura.
En bicicletas algo más antiguas, la función de los contrapesos para eliminar o amortiguar las vibraciones del manillar tiene, como se mencionó en la introducción, el propósito de proteger las manos y muñecas para que no se duerman los dedos e incluso la mano entera.
En el mercado existen muchos modelos diferentes de contrapesos estabilizadores de manillar para motos, la elección en ocasiones preocupa a los compradores por la dificultad de saber elegir porque cada estabilizador tiene características totalmente diferentes entre sí.
Básicamente hay 2 grandes grupos de estabilizadores divididos según el tipo de ataque que utilicen para acoplar con el manillar: expansión o tornillo específico. Los primeros son de tipo universal y para instalarlos se utiliza un tornillo que dilata una goma que, aumentando de diámetro, hace que el estabilizador quede encajado en el interior del manillar.
Estos últimos, por otro lado, están diseñados específicamente para cada bicicleta ya que cada fabricante o modelo tiene un estabilizador diferente – fijación del manillar: la parte trasera del estabilizador está mecanizada por CNC para encajar perfectamente en el manillar y atornillar directamente en la rosca del estabilizador original .
La diferencia entre los 2 modelos está, por tanto, en el tipo de acoplamiento con el manillar y en la forma del mismo: obviamente los de expansión están sujetos a desenroscamientos accidentales por vibraciones, tiempo y otros factores externos mientras que los específicos de rosca no lo tienen. problema en absoluto. Por lo tanto, cuando esté disponible para su motocicleta, siempre se recomienda el modelo de tornillo.
Los contrapesos generalmente están hechos de aleación de aluminio y / o acero . La elección debe realizarse en función de si el modelo de motocicleta no está equipado con un amortiguador de dirección. Pueden ser con casquillo de fijación de expansión o similar .
Se instalan en segundos gracias al casquillo de expansión interno. Su peso varía de unos 35 ga 150 g para el par construido en aluminio o más de 350 g para el kit hecho en acero. Algunos también están equipados con tapas de extremo para evitar que los tornillos se aflojen debido a las fuertes tensiones de la superficie de la carretera.
Otro dato a tener en cuenta es por supuesto la medida y las dimensiones concretas que presenta.
En el mercado existen productos universales que encajan , es decir, con cualquier tipo de manillar específico, aunque, según una opinión más experta, siempre se recomienda comprar el modelo en base a la talla deseada para estar absolutamente seguro de no cometer un error.
Ranking con precios de los mejores contrapesos estabilizadores para motos:
A continuación se muestran las características de los cinco mejores contrapesos de manillar de motocicleta:
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Par de contrapesos para manillar Lampa 90321
- Aluminio 13/17 mm)
- Hecho de aleación de aluminio, con agujeros para manillares con diámetro de 13 mm a 17 mm
Características: par de aluminio con fijación de 13/17 mm.
Dimensiones: para manillares con agujeros de Ø 13 a 17 mm.
Pros y contras: todas las reseñas han subrayado la excelente relación calidad / precio, incluso si algunas reseñas han señalado una pequeña nota negativa sobre la calidad no excelente.
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Estabilizadores de balancines vinciann
- 'Par contrappesi 7/8 "22 mm para scooter y moto. Tamaño universal para manillar 7/8 22 mm. Aplicación estándar, para manillar Diámetro 22 mm.
- Se instala fácilmente y firmemente. Intercambiables con l 'original. Producto nuevo y de alta calidad.
- Material: allumiunio. Color: Rojo/Red. Realza tu moto diversa con estos contrappesi deportivos y únicos, así todos podrán ver la tu pasión en personalizar...
Características: Se instala de forma fácil y segura . Intercambiable con el original. Producto nuevo y de alta calidad. Están fabricados en aluminio rojo.
Dimensiones: Par de contrapesos de 7/8 ″ 22MM para scooters y motocicletas. Ajuste universal para manillar de 7/8 ″ 22 mm. Aplicación estándar, para manillar de 22 mm de diámetro. Su peso ronda los 112 g.
Pros y contras: No hay reseñas para este producto.
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Estabilizadores Lampa 90317
Características: están fabricados en aleación de aluminio negro y tienen una mayor resistencia y flexibilidad que otros.
Dimensiones: fijación 17/23 mm; para manillares con agujeros de Ø 17 a 23 mm.
Longitud total 51
mm Longitud de la parte interna 17 mm Longitud
de la parte externa 34 mm
Diámetro máximo (cerca de la perilla) 30 mm
Diámetro mínimo (parte más externa) 17 mm
Pros y contras: Los rockeros son agradables a la vista con un color negro brillante; no tiene defectos particulares.
Algunos han encontrado defectos relacionados con la mala calidad de las roscas de los tornillos ya que es necesario apretarlos con relativa fuerza para fijar los contrapesos al manillar, después de un ligero apriete, la presión sobre el tornillo volvió a cero y el contrapeso no quedó fijo. Finalmente, el hilo se dañó.
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Contrapesos universales Puig
- Puig 6203N contrapesos aluminio corto universal c/negro
- Puig contrapesos manillar
- Contrapesos aluminio corto universal c/azul
Características y funciones: la estructura está equipada con tornillos y ganchos especiales que hacen que el montaje sea muy sencillo y apto para cualquier tipo de usuario. El producto está hecho de aluminio anodizado negro y tiene un peso de 36 g.
Dimensiones: no se conocen las dimensiones del producto
Pros y contras: muchas revisiones han calificado positivamente la forma y la mano de obra de este producto. Son adaptables casi universalmente, gracias a las tres series de gomas de expansión que las hacen aptas para cualquier sección interior. Alguien consideró la compra extremadamente negativa porque se publicitó como “universal incluso en scooters” y en cambio no fue así.
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Pareja Lampa 90314
- Aspecto de carbono
- Orificios para manillares con diámetro de 17 a 23 mm
Características y funciones: Apto para cualquier tipo de motociclista . El aspecto es muy agradable y moderno lo que permite que se adapten a cualquier tipo de motocicleta. La estructura es extremadamente resistente y garantiza un rendimiento al más alto nivel.
Características y funciones: para manillares con orificios de Ø 17 a 23 mm, el peso es de unos 30 g
Dimensiones: no se conocen las dimensiones del producto
Pros y contras: el producto está bien hecho, es económico, funcional y, según la descripción, se puede instalar en manillares de 17 a 23 mm.
El único inconveniente, el color no es un bonito negro, que es un poco negro y demasiado carbón.