Cómo inspeccionar un automóvil usado – guía ilustrada

El mercado de autos usados ​​está lleno de excelentes opciones. Todos los autos usados ​​tienen algunas fallas o problemas; algunos son menores, mientras que otros deben evitarse.


Lo que puede necesitar al revisar un automóvil usado
Las fallas menores son las que no afectan la seguridad o la confiabilidad del automóvil y pueden corregirse.
Los ejemplos incluyen neumáticos desgastados, problemas menores de suspensión y frenos, rayones, abolladuras, etc. Marcar todos los defectos menores puede ayudarlo a negociar el trato. Puede solicitar al distribuidor que repare el problema o que reduzca el precio en consecuencia.


Se debe evitar un automóvil usado si detecta signos de un problema importante.
Los principales problemas incluyen daños graves por óxido, daños en el bastidor (en un camión), problemas con el motor o la transmisión, humo del escape, problemas eléctricos, accidentes anteriores, daños por inundaciones, falta de mantenimiento o cualquier cosa que haga que el vehículo sea inseguro o pueda requerir reparaciones costosas. Escribimos esta guía para ayudarlo a reconocer signos de posibles problemas y tomar una decisión más informada.


Es una buena idea pedirle a un amigo que lo ayude a inspeccionar el auto, considerar los pros y los contras y tomar una decisión acertada.

 

 


Un pequeño imán puede ser útil para detectar manchas de óxido reparadas.
Es posible que también necesite una toalla de papel para revisar el aceite del motor y un cable USB o un CD para revisar el sistema de audio. Si está utilizando un asiento para niños, es una buena idea llevarlo con usted para ver si le queda bien. Investigar la confiabilidad y las quejas comunes sobre la marca, el modelo y el año te ayudará a conocer los problemas que se pueden presentar en el futuro, así como qué debes tener en cuenta al revisar el auto.

 

Primer paso: verificar si hay signos de reparación de accidentes y óxido

Esta puerta ha sido repintada y el color no coincide.
Mire el automóvil desde la distancia para detectar la diferencia de color entre los diferentes paneles.
Se ha repintado la puerta delantera del coche de la foto. Puede que haya sido un daño menor, pero no parece una reparación de alta calidad.


Anota los defectos que encuentres: grietas en el parabrisas, abolladuras, cristales dañados, llantas rayadas, etc.

Compruebe las líneas exteriores y el reflejo.

Mira las líneas exteriores. El automóvil de la derecha tiene algunas ondulaciones después de una reparación por colisión.
Mire a lo largo del costado del vehículo.
¿Las líneas exteriores parecen rectas? Mire el reflejo, es posible que pueda ver la diferencia en la textura de la pintura o la «ondulación», que podría ser la evidencia de reparaciones anteriores de la carrocería. Compruebe si todas las puertas abren y cierran suavemente. ¿La puerta del conductor se hunde o tiene juego libre en las bisagras cuando está abierta? ¿Todos los paneles de la carrocería aparecen alineados? Mire de cerca y compare la textura de la pintura en diferentes paneles. Para ayudarlo, escribimos un artículo separado sobre este tema e incluimos muchos más ejemplos de fotos:
Señales de una reparación de colisión, óxido o pintura al comprar un automóvil usado .

Revisa el parabrisas

Las grietas de este chip podrían extenderse más tarde.
Revise el parabrisas y observe si hay virutas,
rayones u otros daños. Los arañazos producirán deslumbramiento al conducir de noche. Algunas astillas y grietas en estrella, si son lo suficientemente grandes, pueden hacer que el vehículo no pase una inspección de seguridad. Reemplazar un parabrisas cuesta desde $ 320 con un parabrisas del mercado de accesorios hasta más de $ 1,000 con una pieza OEM.

Revisa los sensores en el parabrisas

Este automóvil tiene una cámara de detección frontal y un sensor de lluvia adjunto al parabrisas.
Los automóviles con características de seguridad avanzadas, como la advertencia de cambio de carril o la advertencia de colisión frontal, pueden tener sensores conectados al parabrisas.
Si se reemplaza el parabrisas, es posible que sea necesario volver a calibrar algunos de los sensores (por ejemplo, la cámara de detección delantera). Tenga cuidado con los signos de manipulación (pegamento, cubiertas rotas, rayones) alrededor de los sensores; puede indicar que el parabrisas ha sido reemplazado. Si no se hizo correctamente, el automóvil puede tener problemas con los sistemas de seguridad que dependen de estos sensores.

revisa las llantas

Algunas llantas de perfil bajo del mercado de accesorios se doblaron fácilmente.
Algunas llantas de aleación, como la de esta foto, se doblan fácilmente después de golpear un bache.
El punto doblado podría estar en el interior. La única forma de detectar esto es durante una inspección previa a la compra cuando el automóvil se levanta en el polipasto. Una llanta doblada puede causar vibraciones en la carretera. Reemplazar una llanta como esta podría ser costoso.

Consultar la fecha de fabricación de los neumáticos

Este neumático fue fabricado en la semana 19 (mayo) de 2013.
Cada neumático tiene un número o código DOT.
Los últimos 4 dígitos del código DOT muestran la fecha de fabricación del neumático. Si el neumático es muy viejo (más de 6-7 años), incluso si la banda de rodadura está en buen estado, es posible que deba reemplazarse, ya que el material de caucho del neumático se degrada con el tiempo.

Comprobar el desgaste de la banda de rodadura de los neumáticos

Neumático nuevo versus usado
¿Los neumáticos se ven gastados?
¿Tienen
grietas , cortes, burbujas u otros daños en la pared lateral? Los neumáticos con daños en los flancos deben reemplazarse. Tenga cuidado con el desgaste desigual ; podría ser una señal de problemas con la suspensión o la alineación de las ruedas.
El neumático de la imagen superior es casi nuevo.
Los neumáticos nuevos tienen una profundidad de dibujo de 10/32″ a 11/32″ y pueden durar hasta 40,000 kilómetros. La llanta de la foto inferior aún podría pasar la inspección de seguridad, pero está desgastada aproximadamente 4/32″, lo que significa que este automóvil necesitará llantas nuevas pronto. Mire la barra indicadora de desgaste. Un juego de llantas, según el tamaño y la marca cuesta entre $ 400 y $ 1400 para reemplazar. Los neumáticos de perfil bajo de 18 «y más grandes son más caros. Los neumáticos antipinchazos también cuestan mucho. Puede buscar precios en
TireRack.com .


¿Todos los neumáticos son de la misma marca?
Si el vehículo tiene llantas premium costosas (por ejemplo, Michelin), es una señal de que al propietario anterior no le importó gastar dinero para mantener el vehículo en óptimas condiciones.
¿ pegatina de llanta ?

Inspección visual debajo del capó

Fuga de refrigerante por una grieta en el radiador.
Antes de revisar debajo del capó, asegúrese de que el motor esté APAGADO, la transmisión esté en Estacionamiento y el freno de mano esté aplicado.


Tenga cuidado con:


• Las fugas (evite el automóvil si nota fugas importantes).


• Olor a aceite quemado oa anticongelante (evitar el coche).


• Cualquier cosa que sugiera que el auto no ha sido mantenido regularmente.


• Signos de reparaciones descuidadas (evite el automóvil).


• Modificaciones que sugieran que el auto ha corrido o abusado de otra manera


. Si el compartimiento del motor se ve limpio, no significa que no haya fugas u otros problemas.
Los concesionarios a menudo lavan el motor antes de poner el automóvil a la venta. Tenga cuidado con las fugas debajo del coche. Leer más:
Señales de problemas en el motor al comprar un auto usado .

¿Cómo se ve la batería?

La batería de la foto de la izquierda parece corroída. La foto de la derecha muestra la batería que se ha revisado recientemente.
El estado de la batería es uno de los indicadores del nivel de mantenimiento que recibió el automóvil.
¿Los terminales de la batería se ven corroídos o recién reparados? Si la batería parece vieja, será necesario cambiarla pronto. La batería del coche suele durar entre 5 y 7 años. Las baterías de menor tamaño duran de 3 a 4 años. Puede solicitar verificar la capacidad de la batería (amperios de arranque en frío) durante la inspección previa a la compra.

Comprobar el nivel y el estado del aceite del motor

El estado del aceite en la varilla medidora puede decir mucho.
Si no se siente cómodo haciendo estas pruebas, déjelas para el mecánico.
Asegúrese de que el motor esté APAGADO y que el freno de estacionamiento esté aplicado. Consulte el manual del propietario del vehículo para obtener instrucciones. Encuentra la varilla de nivel de aceite del motor. Por lo general, tiene un mango brillante que dice «Aceite de motor». Saque la varilla medidora y verifique el nivel y el estado del aceite. Si el aceite se ve muy sucio y el nivel de aceite es bajo, significa que el motor está consumiendo aceite o no ha recibido el mantenimiento adecuado. Compruebe el estado de la propia varilla; si está cubierto de depósitos negros, como el que no tiene aceite en la foto, también es señal de un motor en mal estado. Si no hay aceite o hay muy poco aceite en la varilla medidora, o refrigerante mezclado con aceite, evite el automóvil. Leer más:
Señales de problemas de motor al comprar un auto usado .

Revise el fluido de la transmisión

En este automóvil, el líquido de la transmisión se ve un poco oscuro, pero aún está limpio. el nivel esta bien
Si el automóvil tiene una varilla medidora del líquido de la transmisión (muchos automóviles modernos no tienen una), verifique el estado del líquido de la transmisión.
Para ver mejor, deje caer un poco de líquido sobre una toalla de papel blanca. El líquido de transmisión debe estar limpio y transparente. Si el líquido de la transmisión se ve muy sucio o huele a quemado, es una señal de desgaste excesivo de la transmisión. Ver:
Cómo revisar el líquido de la transmisión .

Tenga cuidado con los signos de reparaciones descuidadas, cableado alterado

Cuidado con el trabajo de reparación descuidado
Si algo parece fuera de lugar o falta, sospeche que se trata de un trabajo de reparación descuidado.
El perno en la foto claramente parece fuera de lugar. Se suponía que había un soporte de motor en este lugar, pero falta. Esto no parece una reparación de alta calidad. Vea dos ejemplos más de reparaciones de mala calidad:
trabajo de cableado descuidado , reparación de fugas en la cubierta de válvula defectuosa .

Verifique el número de VIN y la fecha de fabricación

El auto es un modelo 2007, pero fue construido en diciembre de 2006.
Tome una foto o escriba el número de VIN.
Puede encontrar el número VIN en la
parte inferior izquierda del parabrisas o en la etiqueta del fabricante. Vea dónde se encuentra la etiqueta VIN . Necesitará el número de VIN para verificar si hay algún retiro del mercado pendiente . Asegúrese de que el número de VIN en los papeles coincida con el del automóvil. Tenga cuidado con las señales de manipulación. Verifique la fecha de producción en la etiqueta VIN. Al elegir entre dos automóviles del mismo año modelo, uno que se fabricó en una fecha posterior es una mejor opción, en igualdad de condiciones.

Dentro del coche:

Problemas costosos comunes a tener en cuenta:
Sistema de infoentretenimiento: bloqueo, reinicio, falta de respuesta en algunas áreas de la pantalla táctil.
Tablero de instrumentos: las luces de advertencia permanecen encendidas después de arrancar el motor, algunos indicadores no funcionan correctamente (por ejemplo, el indicador de combustible fluctúa).
Asientos: la función del asiento con calefacción o algunas funciones eléctricas no funcionan, el asiento se atasca, no se mueve completamente, la base del asiento (armazón) está suelta/rota.
Techo corredizo, portón trasero eléctrico: no abre/cierra completamente, atascamiento.
Calefacción/Aire acondicionado: No hay aire acondicionado, el aire acondicionado para los pasajeros traseros no funciona, falta calor en las rejillas de ventilación.
¿El volante, el asiento del conductor y la manija interior de la puerta se ven desgastados?
¿Huele mal dentro del coche? Los malos olores interiores son difíciles de eliminar. Comprobar el estado de los asientos.

Actualizado el martes 17 de mayo del 2022

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