Nacido para recordar un viejo caballo de batalla de la casa Double Chevron, el Citroën E-Mehari está equipado con una batería de nueva estructura con tratamiento anticorrosivo reforzado, ensamblada en la planta de Rennes del Grupo PSA. En su diseño, se adoptaron innovaciones técnicas que mejoran la percepción de calidad.
El Citroën E-Mehari 100% eléctrico es simple, versátil y esencial. Nacido en 1968 y convertido en un icono en el segmento de los convertibles compactos de playa, cuenta con techo rígido desmontable, ventanillas laterales y luneta trasera de cristal que lo convierten en un sedán urbano para ser utilizado durante todo el año. Esto está incluido en los incentivos para automóviles de 2019 .
A continuación se muestra la ficha técnica del Citroën E-Mehari :
Numero de asientos | Maletero | Fuentes de alimentación |
4 | 200/800 litros | Eléctrico |
Clase | Hp / kW (desde) | Precio desde) |
Euro 6 | 48/35 | 27 300 € |
Las dimensiones del Citroën E-Mehari son respectivamente:
Dimensiones | |
Largo | 3.810 milímetros |
Largo | 1.730 milímetros |
Altura | 1.650 milímetros |
Paso | 2430 milímetros |
El interior de Citroën E-Mehari es esencial y refinado al mismo tiempo. En la versión Hard Top, por ejemplo, el tejido beige impermeable que cubre los asientos también se encuentra en las manijas integradas en las puertas y en el inserto a lo largo del salpicadero que, al desarrollarse horizontalmente, transmite la sensación de mayor amplitud a bordo. Prácticos compartimentos portaobjetos, ubicados tanto en la consola central como en los espacios interiores de las puertas.
El Citroën E-Mehari está equipado con un nuevo volante de tres radios regulable en altura y profundidad, mientras que las ventanillas delanteras se abren deslizando el cristal y las traseras son extraíbles. Para acceder a la banqueta, los asientos delanteros se pliegan mediante el sistema Easy Entry con memoria de posición. El maletero, que alberga un compartimento con cerradura de 78 litros, tiene una capacidad de 200 litros que llega a los 800 con los asientos plegados hacia atrás.
En el salpicadero destaca una pantalla de 7 pulgadas con ordenador de a bordo, pero sin navegador, mientras que el completo sistema Parrot Bluetooth Audio con mando a distancia, toma USB y 2 altavoces es de serie. El E-Citroen Mehari está equipado con ABS y ESP , está equipado con cuatro airbags , frontal y frontal. Además del encendido automático de las luces de cruce, el sistema detecta la baja presión de los neumáticos y activa la bocina para peatones si circula por debajo de los 30 km / h. Por último, cuenta con el Citroën Connect Box , el sistema telemático de emergencia integrado y asistencia localizada.
La carrocería del E-Mehari ofrece cuatro colores (azul, amarillo, blanco y naranja) a juego con los de la capota blanda en lona (negro o naranja) y el negro brillante de la capota rígida. El eléctrico francés tiene una distancia al suelo elevada que le permite abordar incluso carreteras en mal estado, mientras que las llantas de aleación de 15 ‘son de color gris sin diamante. Los nuevos Chevron negros, en la parrilla y en la parte trasera, embellecen la carrocería en ABS (material plástico termoformado) que no teme a la corrosión ni a los pequeños golpes y requiere poco mantenimiento: para lavar el exterior y el interior (impermeable), solo un chorro de agua.
El motor funciona con baterías de polímeros de metal litio, cero emisiones y tiene una autonomía máxima de 195 km . Lo suficiente para que el coche se mueva con cierto estilo (hasta 60-70 km / h), teniendo en cuenta que el coche pesa más de 1.400 kg .
Las baterías se pueden recargar en aproximadamente 8 horas en un enchufe de 16 amperios, o en 13 horas en un enchufe doméstico normal. También se pueden poner en modo «hibernación», evitando así tener el coche conectado a la toma de carga cuando se deja inactivo durante meses: una prerrogativa que sin duda es útil para un coche puramente de verano.
El eléctrico del Doble Chevron, con cero emisiones, incluida la acústica, alcanza una velocidad máxima de 110 km / hy alcanza los 60 km / h en 7,3 segundos gracias a un aumento del par del 20%, para un total de 166 Nm La dirección asistida con función City lo hace aún más ágil al conducir en ciudad.
Puede elegir dos configuraciones diferentes que son: en lienzo en la configuración de la capota blanda y rígidas en la configuración de la capota rígida :
- La versión Soft Top incluye: ABS, el sonido de advertencia del cinturón de seguridad del conductor y la luz de advertencia, el sonido de advertencia de peatones, ESP y control de tracción ASR. También ofrece la función de hibernación de la batería, la función de recuperación de energía durante la desaceleración, kit de reparación de neumáticos, computadora de a bordo, retrovisores ajustables manualmente, el Citroen Connect Box, el sistema de audio Bluetooth Parrott con control remoto y llantas de aleación 15 ″;
- La moldura Hard Top ofrece las mismas características pero, además, tiene un acristalamiento y ventanas integradas en las puertas que permiten utilizar el pequeño vehículo eléctrico incluso durante la temporada de invierno.
Los precios del Citroën E-Mehari actualizados a 2019 son:
Citroën E-Mehari | Precio |
Capota | 27,300 |
Techo duro | 28.200 |
Además, el Citroen e-Mehari es uno de los coches incluidos en los incentivos de 2019 . Descubra cómo funcionan los beneficios estatales en nuestra guía: